Origine du système de production Toyota - Historique des versions

Fabrice Aimetti le 8 juillet 2025 à 20:34

Fabrice Aimetti — Tue, 08 Jul 2025 20:34:39 GMT

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	En veillant à la mise en œuvre complète du jidoka et de la méthode du juste-à-temps, Eiji Toyoda a augmenté la productivité des travailleurs en ajoutant de la valeur et a fondé le Système de Production Toyota (TPS), ce qui a permis à Toyota de concurrencer directement les entreprises européennes et américaines.<br/>		En veillant à la mise en œuvre complète du jidoka et de la méthode du juste-à-temps, Eiji Toyoda a augmenté la productivité des travailleurs en ajoutant de la valeur et a fondé le Système de Production Toyota (TPS), ce qui a permis à Toyota de concurrencer directement les entreprises européennes et américaines.<br/>
	<br/>		<br/>
			[[Fichier:TPS Taiichi Ohno.jpg\|left\|border\|link=\|100px]]'''Taiichi Ohno (1912-1990)'''
			Encouragé par Eiji Toyoda, Taiichi Ohno a posé les bases de l'esprit Toyota du monozukuri en contribuant à la mise en place du Système de Production Toyota et en créant le socle de la méthode du juste-à-temps.

Fabrice Aimetti le 8 juillet 2025 à 20:30

Fabrice Aimetti — Tue, 08 Jul 2025 20:30:57 GMT

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	[[Fichier:TPS Kiichiro Toyoda.jpg\|left\|border\|link=\|100px]]'''Kiichiro Toyoda (1894-1952)'''		[[Fichier:TPS Kiichiro Toyoda.jpg\|left\|border\|link=\|100px]]'''Kiichiro Toyoda (1894-1952)'''
	Fort de son expérience dans l'introduction d'une méthode de production en flux utilisant un convoyeur à chaîne dans la ligne d'assemblage de métiers à tisser automatiques (achevée en 1927) avec une capacité de production mensuelle de 300 unités, Kiichiro Toyoda a également introduit cette méthode dans la ligne d'assemblage de production de carrosseries à l'usine Toyota Motor Co., Ltd. de Koromo (l'actuelle usine Honsha), achevée en 1938.<br/>		Fort de son expérience dans l'introduction d'une méthode de production en flux utilisant un convoyeur à chaîne dans la ligne d'assemblage de métiers à tisser automatiques (achevée en 1927) avec une capacité de production mensuelle de 300 unités, Kiichiro Toyoda a également introduit cette méthode dans la ligne d'assemblage de production de carrosseries à l'usine Toyota Motor Co., Ltd. de Koromo (l'actuelle usine Honsha), achevée en 1938.<br/>
			<br/>
			[[Fichier:TPS Eiji Toyoda.jpg\|left\|border\|link=\|100px]]'''Eiji Toyoda (1913-2013)'''
			En veillant à la mise en œuvre complète du jidoka et de la méthode du juste-à-temps, Eiji Toyoda a augmenté la productivité des travailleurs en ajoutant de la valeur et a fondé le Système de Production Toyota (TPS), ce qui a permis à Toyota de concurrencer directement les entreprises européennes et américaines.<br/>
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Fabrice Aimetti le 8 juillet 2025 à 20:28

Fabrice Aimetti — Tue, 08 Jul 2025 20:28:33 GMT

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	[[Fichier:TPS Sakichi Toyoda.jpg\|left\|border\|link=\|100px]]'''Sakichi Toyoda (1867-1930)'''		[[Fichier:TPS Sakichi Toyoda.jpg\|left\|border\|link=\|100px]]'''Sakichi Toyoda (1867-1930)'''
	Toyoda Power Loom s'équipe d'un nouveau dispositif d'arrêt automatique (mis au point en 1896) en cas de rupture de la trame.<br/>		Toyoda Power Loom s'équipe d'un nouveau dispositif d'arrêt automatique (mis au point en 1896) en cas de rupture de la trame.<br/>
	Premier métier à tisser automatique au monde avec un mouvement de changement de navette non-stop, le Type-G Toyoda Automatic Loom (mis au point en 1924).		Premier métier à tisser automatique au monde avec un mouvement de changement de navette non-stop, le Type-G Toyoda Automatic Loom (mis au point en 1924).<br/>
			<br/>
			[[Fichier:TPS Kiichiro Toyoda.jpg\|left\|border\|link=\|100px]]'''Kiichiro Toyoda (1894-1952)'''
			Fort de son expérience dans l'introduction d'une méthode de production en flux utilisant un convoyeur à chaîne dans la ligne d'assemblage de métiers à tisser automatiques (achevée en 1927) avec une capacité de production mensuelle de 300 unités, Kiichiro Toyoda a également introduit cette méthode dans la ligne d'assemblage de production de carrosseries à l'usine Toyota Motor Co., Ltd. de Koromo (l'actuelle usine Honsha), achevée en 1938.<br/>
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Fabrice Aimetti le 8 juillet 2025 à 20:25

Fabrice Aimetti — Tue, 08 Jul 2025 20:25:41 GMT

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	[[Fichier:TPS Sakichi Toyoda.jpg\|left\|border\|link=\|~~200px~~]]'''Sakichi Toyoda (1867-1930)'''		[[Fichier:TPS Sakichi Toyoda.jpg\|left\|border\|link=\|100px]]'''Sakichi Toyoda (1867-1930)'''
	Toyoda Power Loom s'équipe d'un nouveau dispositif d'arrêt automatique (mis au point en 1896) en cas de rupture de la trame.<br/>		Toyoda Power Loom s'équipe d'un nouveau dispositif d'arrêt automatique (mis au point en 1896) en cas de rupture de la trame.<br/>
	Premier métier à tisser automatique au monde avec un mouvement de changement de navette non-stop, le Type-G Toyoda Automatic Loom (mis au point en 1924).		Premier métier à tisser automatique au monde avec un mouvement de changement de navette non-stop, le Type-G Toyoda Automatic Loom (mis au point en 1924).

Fabrice Aimetti le 8 juillet 2025 à 20:25

Fabrice Aimetti — Tue, 08 Jul 2025 20:25:29 GMT

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	Traduction :<br/>		Traduction :<br/>
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	[[Fichier:TPS Sakichi Toyoda.jpg\|left\|border\|link=\|~~400px~~]]'''Sakichi Toyoda (1867-1930)'''		[[Fichier:TPS Sakichi Toyoda.jpg\|left\|border\|link=\|200px]]'''Sakichi Toyoda (1867-1930)'''
	Toyoda Power Loom s'équipe d'un nouveau dispositif d'arrêt automatique (mis au point en 1896) en cas de rupture de la trame.<br/>		Toyoda Power Loom s'équipe d'un nouveau dispositif d'arrêt automatique (mis au point en 1896) en cas de rupture de la trame.<br/>
	Premier métier à tisser automatique au monde avec un mouvement de changement de navette non-stop, le Type-G Toyoda Automatic Loom (mis au point en 1924).		Premier métier à tisser automatique au monde avec un mouvement de changement de navette non-stop, le Type-G Toyoda Automatic Loom (mis au point en 1924).

Fabrice Aimetti le 8 juillet 2025 à 20:25

Fabrice Aimetti — Tue, 08 Jul 2025 20:25:17 GMT

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	Traduction :<br/>		Traduction :<br/>
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	[Fichier:TPS Sakichi Toyoda.jpg\|left\|border\|link=\|400px]'''Sakichi Toyoda (1867-1930)'''		[[Fichier:TPS Sakichi Toyoda.jpg\|left\|border\|link=\|400px]]'''Sakichi Toyoda (1867-1930)'''
	Toyoda Power Loom s'équipe d'un nouveau dispositif d'arrêt automatique (mis au point en 1896) en cas de rupture de la trame.<br/>		Toyoda Power Loom s'équipe d'un nouveau dispositif d'arrêt automatique (mis au point en 1896) en cas de rupture de la trame.<br/>
	Premier métier à tisser automatique au monde avec un mouvement de changement de navette non-stop, le Type-G Toyoda Automatic Loom (mis au point en 1924).		Premier métier à tisser automatique au monde avec un mouvement de changement de navette non-stop, le Type-G Toyoda Automatic Loom (mis au point en 1924).

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Source : [https://global.toyota/en/company/vision-and-philosophy/production-system/ Toyota Production System]
---- Traducteur : Fabrice Aimetti
Date : 08/07/2025
---- Traduction :

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Auteur : Toyota 
Source : [https://global.toyota/en/company/vision-and-philosophy/production-system/ Toyota Production System] 
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Traducteur : Fabrice Aimetti 
Date : 08/07/2025 
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Traduction : 
 
[Fichier:TPS Sakichi Toyoda.jpg|left|border|link=|400px]'''Sakichi Toyoda (1867-1930)'''
Toyoda Power Loom s'équipe d'un nouveau dispositif d'arrêt automatique (mis au point en 1896) en cas de rupture de la trame. 
Premier métier à tisser automatique au monde avec un mouvement de changement de navette non-stop, le Type-G Toyoda Automatic Loom (mis au point en 1924).